12月1日，在北京举办的美团骑手交通安全算法公开日活动上，美团公司公布了近一年来在骑手交通安全治理方面取得的系列成效。数据显示，2025年美团骑手发生交通事故数同比下降15%，通过体系化治理，引导骑手持续降低逆行和闯灯行为。为激励骑手自觉遵守交规，从12月2日全国交通安全日开始，美团在全国近200个城市开展新一轮骑手“不闯红灯”安全激励活动，骑手不闯红灯每天都能获现金奖励，预计将有百万骑手人次获奖。
过去一年，美团交通安全治理策略实现了从“负向管控”向“正向激励”的核心转变。美团配送安全高级总监李楠在会上介绍，公司已逐步取消骑手超时扣款，并创新设立了“不闯红灯奖”及总额一亿元的安全激励池。
骑手在确保每日零闯红灯且完成一定订单量的情况下，即可获得现金奖励。目前，该活动已覆盖全国近200个城市，累计超过44万名骑手受益。此外，美团特设“安全之星”大奖，向不闯红灯表现居全国前列的骑手发放8888到10000元不等的现金奖励，目前已陆续到账。实践表明，参与活动的骑手不仅减少了闯红灯行为，还未影响其正常出勤与工作体验。
2025年，美团宣布将逐步全面取消骑手超时扣款，推动负向处罚向正向激励的转变，并仿照交规12分的形式设计"安准卡”体系，牵引骑手行为改善。根据美团试点数据反映，安准卡较好保障了用户体验，准时率等数据没有波动影响，同时为骑手提供了更多弹性空间。为了帮助骑手适应新规，美团加强了规则宣导和触达，为新骑手提供调度优化和免责卡，保障骑手更好适应新规。全年，美团通过强制学习、弹窗提醒等形式，累计向骑手发起超过2000次安全宣导，并组织开展了8.9万场安全培训，覆盖人次达241万。
同时，美团通过导航路径优化、日常宣教与重点管控，引导骑手改善逆行和闯红灯情况，逐步转变为“守交规、单单奖”的正向激励模式。平台还对全国50个重点城市的411个标杆路口进行了专项治理，使相关路口违章率整体下降14%，部分地区闯红灯率降幅达20%。此外，专送骑手的头盔佩戴率稳定保持在98%左右。
“不管是网络平台企业或者是比较新的业态企业，核心问题还是收入和安全的对照。目前蓝领就业人群是相当巨大的，外卖员属于第一梯队，人数的占比是比较高，收入是远远高于每个城市的平均收入水平，相信骑手有比较真切的直观感受。”国邮智库专家在活动中指出，平台企业交通安全治理的核心演进路径在于责任内化、技术驱动、系统治理和生态共治，这些转变是回应监管与社会期待、迈向高质量发展的必然选择。
活动当天，美团还为到场的7名“安全之星”骑手颁发了每人10000元的现金大奖。来自天津的专送骑手李波分享了他的心得：“遵守交规不仅是为了他人，更是为了自己和家人。现在平台优化了送餐路线，基本能保障准时送达，这让我们能更安心地安全骑行。”
12月2日前后，美团在北京、天津、杭州、武汉、成都等20多个城市的交警部门指导下，开展线下交通安全主题活动。在杭州，美团组织交通安全表现优秀的骑手协助交警到十字路口执勤，劝导市民遵守交规，派发交通安全宣传物料。骑手小王表示：“参加交通安全的志愿宣传，让我们心里多了一份遵守交规的责任感，上次平台的‘不闯红灯’奖励我拿到了，这次我有信心再拿一次！”
美团骑手安全相关负责人表示：“交通安全是骑手保障的重中之重，我们将在各地交警部门指导下，围绕事前防范、事中护航、事后管理建设三方面，加大资源投入、创新治理模式，推动骑手交通安全水平持续提升。”（工人日报客户端实习生 张才）
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